انگلیسی
پهپاد چینی با کمک سیستم شارژ لیزری نیاز به فرود ندارد و چشم‌اندازهای جدیدی برای کاربرد نظامی و تجاری فراهم کرده است.
پاژ نیوز | محققان دانشگاه پلی تکنیک نورث وسترن در شیان یانگ درچین، پهپادی را رونمایی کردند که هرگز نیازی به فرود ندارد. این پایداری در آسمان به لطف یک سیستم شارژ از راه دور است که انرژی را از طریق لیزر تطبیقی و ردیابی هدف بر روی زمین ارائه می‌کند.
این سیستم از یک مبدل فوتوالکتریک در پایین هواپیمای بدون سرنشین برای گرفتن انرژی لیزر استفاده می‌کند. این نوع سیستم‌ها عملکرد بسیار مناسبی در انتقال برق بی‌سیم انجام می‌دهند، اگرچه راندمان آنها عالی نیست.
در انتهای انتقال، راندمان توان به لیزر می تواند بین ۵۰ تا ۸۵ درصد باشد، بسته به اینکه لیزر شما چقدر شیک است، و در انتهای گیرنده انرژی احتمالاً حدود ۵۰ درصد انرژی خود را از دست می‌دهد.
البته برق مناسب است، و اگر به برق وصل هستید، این تلفات قابل قبول است، درعین حال که پهپاد نظارتی شما هرگز نیازی به فرود ندارد.
شرکت پاور لایت مستقر در واشنگتن، که قبلاً با نام LaserMotive شناخته می شد، در سال ۲۰۱۲ یک سیستم شارژ بی‌سیم مشابه را به نمایش گذاشت که یک پهپاد بزرگ را به مدت ۴۸ ساعت در یک تونل باد در هوا نگه داشت و انرژی یکی از پهپادهای استالکر لاکهید مارتین (یک هواگرد ) را در فضای باز تا فاصله ۶۰۰ متری تامین کرد.
تیم NPU یک “الگوریتم ردیابی بصری هوشمند” را برای هدف قرار دادن پرتوهای آن بر روی پهپاد چینی و همچنین یک سیستم شکل‌دهی پرتو تطبیقی که می تواند تغییرات در چگالی جو را جبران کند، توسعه داده است.
آنها روشی برای شناسایی موانع و تنظیم سریع قدرت پرتو تا سطح ایمن طراحی کردند. در گام اول، آنها این سیستم را با یک کوادکوپتر کوچک آزمایش کردند و نشان دادند که در داخل خانه با چراغ‌های روشن و خاموش، و در خارج از منزل در شب کار می‌کند، سقف پرواز این پهپاد به ارتفاعی در حدود ۱۰ متر می‌رسید.
قابلیت دوربرد سیستم‌های لیزری نشان می‌دهد که این نوع سیستم می‌تواند دری را به روی عملیات پهپاد در ارتفاع بالاتر باز کند، که می‌تواند به طور موثری سکوهای هوابرد پایداری را ایجاد کند که می‌توانند کمی شبیه به ماهواره‌های ارتفاع پایین عمل کنند، البته در مورد سکوهای سبک چند کوپتر، استفاده از آنها احتمالاً وابسته به آب و هوا باقی خواهد ماند.
با توجه به اینکه این دستگاه‌ها لیزرها را به سمت آسمان هدایت می‌کنند، می‌توانید انتظار داشته باشید که برخی فشارهای نظارتی نیز وجود داشته باشد. NPU با استناد به پتانسیل نظامی دستگاه، هنوز توان خروجی لیزر، برد سیستم یا کارایی آن را فاش نکرد. اما این به وضوح یک نمونه اولیه آزمایشگاهی در مراحل اولیه است.
جدای از کاربردهای نظامی، جالب است بدانیم که چگونه برق بی سیم ممکن است بر سایر هواپیماهای برقی تأثیر بگذارد، به ویژه تاکسی های هوایی eVTOL که چگالی و برد باتری آنها یکی از مشکلات اصلی است.
شبکه‌ای از شارژرهای لیزری در سرتاسر شهر که انرژی را به هنگام پرواز این چیزها از بالای سرشان تامین می کند، می تواند به این چیزها کمک کند تا حس تجاری بیشتری پیدا کنند اما تا تایید قانونی و آماده شدن برای استفاده شهری هنوز راه زیادی در پیش است.
